ಏಷ್ಯಾ ದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕರಿನೆರಳು: 8.8 ಕೋಟಿ ಮಂದಿ ಬಡತನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಡುವ ಆತಂಕ

ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಏಷ್ಯಾ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕಾ ಕ್ರಮಗಳೆಲ್ಲವೂ ಮುಗಿದುಹೋಗಿದ್ದು, ಈಗ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊಡೆತ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧ ಶುರುವಾದಾಗ ಹರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ಏಕಾಏಕಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರಗಳು ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡವು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಮಂದಗತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ರಸಗೊಬ್ಬರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕಿಟ್ಟು ಗೃಹಬಳಕೆಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಇಂಧನ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಯುದ್ಧವು ಬೇಗನೆ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾಡಿದ್ದ ಅಂದಾಜುಗಳು ಈಗ ಸುಳ್ಳಾಗಿವೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಜಟಿಲವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಯುಎನ್ ಡಿಪಿ (UNDP) ಪ್ರಕಟಿಸಿರುವ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅಂದಾಜು 299 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸುಮಾರು 8.8 ಕೋಟಿ ಜನರು ಬಡತನಕ್ಕೆ ಜಾರಿಹೋಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೂಕಿಂಗ್ಸ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಶನ್‌ನ ಸಮಂತಾ ಗ್ರಾಸ್ ಮಾತನಾಡಿ, “ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಪಾವತಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲದ ಗ್ರಾಹಕರೇ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಏಷ್ಯಾ ಖಂಡದ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಬಜೆಟ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಾಗ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ 70 ಡಾಲರ್ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕ್ರೂಡ್ ಬೆಲೆ 120 ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈಗ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಎರಡು ಕಠಿಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ; ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ ಖಜಾನೆಗೆ ಹೊರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಆಕ್ರೋಶ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಾದರೆ, ಫಿಲಿಪ್ಪೀನ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಾರಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಬಡ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಮನಿಲಾದಂತಹ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಕುಂಠಿತಗೊಂಡಿವೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಆರಂಭವಾದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಒಳಗೇ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲಿದ್ದ ಮಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇತರ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕತ್ತರಿ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಹತೋಟಿಯಲ್ಲಿಡಲು ಸರ್ಕಾರ ಹರಸಾಹಸ ಪಡುತ್ತಿದೆ. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಇಂಧನ ತೆರಿಗೆಗಳ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನ ಇಂಧನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಚಾರ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಜಿಡಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಶೇ. 8 ರಷ್ಟು ಪಾಲು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಭಾರಿ ನಷ್ಟವುಂಟಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದರದಲ್ಲಿ ಚಮುರು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದ ಅನಿವಾರ್ಯತೆಗೆ ಸಿಲುಕಿವೆ, ಇದರಿಂದ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಮೀಸಲು ನಿಧಿಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.

ಯುದ್ಧವು ಮುಗಿದರೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಸರಿಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ದುರಸ್ತಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಪುನರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಲು ಬೇಕಾದ ರವಾನೆ ಸಮಯ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತಿಳಿಯಾಗಲು ವಾರಗಳಿಂದ ತಿಂಗಳುಗಳೇ ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಯುರೇಷಿಯಾ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಹೆನ್ನಿಂಗ್ ಗ್ಲಾಯ್‌ಸ್ಟೈನ್ “ಈ ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಲಿದೆ” ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೀಗಾಗಿ ದೇಶಗಳು ಈಗ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿವೆ. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸುವುದು, ಸೌರಶಕ್ತಿಯಂತಹ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿಯಂತಹ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಏಷ್ಯನ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ತಜ್ಞ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ “ಯುದ್ಧವು ಎಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆಯೋ, ಅದರ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟಗಳು ಅಷ್ಟೇ ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತವೆ” ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.