ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಮಾಜಿ ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಅಜಿತ್ ಪವಾರ್ ಅವರ ವಿಮಾನ ದುರಂತ ಸಾವಿನ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿ ಗಂಭೀರ ತಿರುವು ಸಿಕ್ಕಿದ್ದು, ಇದು ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ — ಪೂರ್ವಯೋಜಿತ ಕೊಲೆ ಎನ್ನುವ ಆರೋಪ ಕೇಳಿಬಂದಿದೆ.
ಈ ಕುರಿತು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೈಗ್ರೌಂಡ್ಸ್ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯಲ್ಲಿ ಝೀರೋ ಎಫ್ಐಆರ್ ದಾಖಲಾಗಿದ್ದು, ಮೃತರ ಅಳಿಯ ರೋಹಿತ್ ರಾಜೇಂದ್ರ ದೂರು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅಪಘಾತದ ಹಿನ್ನೆಲೆ
ಜನವರಿ 28ರಂದು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ Baramati ಸಮೀಪ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದ ವಿಮಾನ ಪತನದಲ್ಲಿ ಅಜಿತ್ ಪವಾರ್ ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದರು. ಇದೀಗ ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಹಲವು ಗಂಭೀರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ದೂರು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ದೂರುದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಆರೋಪಗಳು
* ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಅನುಮೋದಿತ ಹಾರಾಟ ಅವಧಿ ಮೀರಿದ್ದರೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
* ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಿತಿ (ಸುಮಾರು 5000 ಗಂಟೆ) ತಲುಪಿದ್ದರೂ, 8000 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ವಿಚಾರ ಮುಚ್ಚಿಟ್ಟಿರುವ ಆರೋಪ.
* ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ.
* ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಂಡ ವಿಮಾನವನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ತರಿಸಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಶಂಕೆ.
* ಸಂಬಂಧಿತ ಕಂಪನಿ VSR Ventures ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮಾಡಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
Directorate General of Civil Aviation (ಡಿಜಿಸಿಎ) ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೈಲಟ್ ನೇಮಕಾತಿ ಕುರಿತ ಅನುಮಾನಗಳು
ವಿಮಾನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ್ದ ಪೈಲಟ್ ಸುಮಿತ್ ಕಪೂರ್ ವಿರುದ್ಧವೂ ಗಂಭೀರ ಆರೋಪಗಳಿವೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಮದ್ಯಪಾನ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡಿದ್ದ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಇದ್ದರೂ ಅವರನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿದ್ದ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಅಪಘಾತದ ಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಶಂಕೆಗಳು
ವಿಮಾನ ಪತನಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಕೋ-ಪೈಲಟ್ “Oh shit” ಎಂದು ಕಿರುಚಿದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿಲ್ಲ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ಅಮಲಿನಲ್ಲಿದ್ದರೋ ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಮೌನ ವಹಿಸಿದ್ದರೋ ಎಂಬ ಅನುಮಾನ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಿವಾದ
* ದಟ್ಟ ಮಂಜು ಇದ್ದರೂ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ.
* ಕನಿಷ್ಠ ದೃಶ್ಯಮಾನತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದ್ದು ಯಾರು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ.
* ಟೇಬಲ್ ಟಾಪ್ ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪ.
ಅಜಿತ್ ಪವಾರ್ ಅವರು ಮೂಲತಃ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದೂ ದೂರುದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತವಲ್ಲ; ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಸಂಚು ರೂಪಿಸಿ ನಡೆದ ಕೊಲೆ ಎಂದು ದೂರುದಾರ ಗಂಭೀರ ಆರೋಪ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
